他堪称中国最大器晚成的企业家。
他20岁开始被劳动改造20年；41岁重获自由，48岁挣到第一桶金；54岁的时候，他进入摩托车行业，不到10年成为“摩托车大王”。
2003年，他65岁又进军汽车行业，一炮而红；72岁以110亿的身家，成为重庆首富；82岁他被立案调查，公司面临破产重整的困境。
他人生跌宕起伏。他就是尹明善。
1938年，尹明善出生于重庆农村的一个小地主家。童年也算过得衣食无忧，无忧无虑。新中国成立后，尹明善的父亲去世了，独留下孤儿寡母在这人世间。
因着成分的缘故，尹明善和母亲过得很是艰苦，一间山顶上的破败茅草屋便是母子二人唯一的容身之处。
有些天赋可能是与生俱来的，年纪轻轻的尹明善为了生活，批发起了针线开始沿街叫卖。
靠着徒步叫卖针线，尹家母子的生活渐渐好了起来。尹明善的母亲是聪明温柔的女人，她希望儿子能够多读些书，多习得一些知识。
在她的鼓励下，尹明善重新走进校园并以优秀的成绩考进了重庆一中。正在生活向好发展的时候，不辛再一次降临到这对苦命的母子身上。
高三这年，尹明善因所谓的“有右派言论”而被抓去了监狱坐牢，这一去就是二十年。二十年的时间，年轻朝气的小伙子变成了沉默寡言的中年人。
否极泰来，出狱后的尹明善总算迎来了人生的好运。这时的尹明善还曾暗自高兴，在心里想到：我才41岁，一切都还来得及，未来还有希望。
天才总是出众的，尹明善凭借着卖书赚来了人生的第一桶金，成为重庆最早的民营书商之一。
就在众人都以为他会好好干这份事业时，他又做了一个令人出乎意料的决定。“我要去卖摩托车”，尹明善决定重头再来。
1992年，54岁的他正式开始创业，和朋友成立了重庆宏达车辆配件研究所，主要是研究摩托车的发动机。就是这个只有9个员工的小小研究所，研发出了中国第一个100毫升电器发动机和全国第一个四冲程发动机。
1997年，宏达公司更名为“重庆力帆实业有限公司”，正式开始涉足摩托车整车制造。从此，力帆公司业务飞速发展。
时间流转到2001年，力帆公司以骄人的业绩称霸重庆摩托行业。到2001年，力帆已经总计售出184万台摩托车发动机，销售收入超过38亿元，仅2001年当年的收入就有18亿元。9年时间，其已经在摩托车发动机领域成为世界第一，且远销海外。
尹明善个人也登上了2001年《福布斯》富豪榜，身家5.2亿元，他被称为“摩托车大王”。
此时的尹明善被大家津津乐道，人们都说他是中国最大器晚成的商人。
但好景不长，国家传来了“禁摩令”，尹明善再次做了一个大胆的决定，他要带领力帆集团进军汽车制造业。
2002年，力帆集团斥资6000万元收购重庆专用汽车制造厂，用于研发汽车制造，重庆力帆汽车有限公司成立，“力帆”汽车品牌诞生。
2006年1月，力帆520轿车终于全球同步上市。
2010年力帆股份登陆A股，成功国内首家上市的民营车企。72岁的尹明善以110亿的身家，成为重庆首富。
然而，汽车行业的竞争太过惨烈，配置高价格便宜的力帆汽车并没有得到消费者的青睐，几年下来销售额惨淡。
后来的力帆更是身陷抄袭模仿风波，质量问题也遭到了消费者的质疑。
2016年，力帆集团又卷入新能源骗风波，口碑一落千丈，股票一夜之间跌停。而尹明善的长子尹喜地却还保持着富二代的纨绔公子风，他依旧在肆意地购买豪车，4000万的布加迪随便买，美曰其名学习经验。可惜经验没有学到，钱倒是花出去许多。入职力帆集团许多年，这位富贵公子哥除了吃喝玩乐，倒也没有太过亮眼的成绩。
2022年，曾经在摩托车行业风头无二的力帆集团总负债为157亿元。资不抵债的力帆集团在2022年12月，被吉利集团入股重组。
至此，尹明善已84岁，垂垂老矣的他早已无力回天。
中国人常常说后继有人这个词，可从古至今，不思进取的不肖子孙绝不在少数。
创业易，守业难，尹明善几经沉浮，历经磨难打下的江山终究是消散了。他不是没有过挣扎，也曾寄希望于自己的一双儿女，也曾寻找过职业经理人，但结果都不如人意，还是没有为力帆带来一位合格的领导者。
一个家族如何才能欣欣向荣，长盛不衰，那必定是需要一代又一代的积累，而不是只依靠父辈的财富。
坐吃山空，只会富不过三代。
