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近日高铁涨价，舆论沸沸扬扬。其实这一轮交通大涨价，早就已经开始了，涨价的不只是高铁。只不过，国铁选中的武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条线路，覆盖人群比较广，普涨20%左右的幅度也比较猛，引起广泛关注。更关键的一点还在于，从去年开始，高铁就进入了大规模维修周期。我们的高铁动车，从2007年就开始大规模交付，十几年过去了，动车也迎来了老化问题。参考发达国家经验，铁路后市场占固定资产投资比重在 20%以上，而我们目前只占到总投资的 2%-3%，存在10倍的差距。所以，高铁不光是建一公里上亿的造价，要维持几十年的稳定运营，还需要周期性的大投入。换句话说，未来高铁票价的继续上涨，是必然的。
